リンクをいくつか増やしてみました。
View from the wing
↑は飛行機に関すること(マイルも含め)いろいろな記事を毎日3つほどアップしています。
どちらかというとマイル以外の話の方が多いかも!
Thepointsguy
↑はマイルとクレジットカードのことがメイン。
週一回のペースで動画でマイルのことを説明しています。
動画で見れるので、英語を読むよりも早く情報を吸収できるかも!
travel codex
↑以前はhac kmy travelと言う名前のブログでした。
マイルやクレジットカードに関するブログです。
travel is free
結構新しいブログです。
陸のブログを読んでいる人から紹介してもらったものです。
結構情報がしっかりまとまっていて、一つの記事にたくさんの情報が詰め込まれています。
なので、あちらこちらのブログから必要な情報を集めて読んだりする手間が省かれます。(もちろん新しいブログなので、全ての情報は見つかりませんが)
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hamnori says
最後のブログですが,UAの特典航空券を使うにあたって大変有用な記事があります.接続回数や地域の組み合わせなど,ルールには明文化されていない情報が載っています.
http://travelisfree.com/2014/08/26/united-routing-rules/
UAの特典航空券は最近アッパークラスが高くなりましたが,エコノミーでのルーティングであればまだまだ価値があると思います.以前アメリカからFRA経由で日本に帰りましたが,意外と悪くなかったです.長距離フライトが二本続くので,普段あまり飛行機で寝られない私でもFRA-NRTではだいぶ寝られました.お子さん連れだと難しいかもしれないですが.
陸 says
Hamnoriさん
そうですね。このサイトの魅力はブログの右側にあるcomplete guideですね!
こんなに詳しく一つにまとめられている情報は他では見たことがありません。
そして、ルーティングなどのルールはユナイテッドの従業員でもちゃんと知らないようなことがたくさん書かれていますね。
FRAではストップオーバーだったのですか?もしおすであれば、日本についた時の時差ぼけは酷くなりました?
子供がいると、時差ぼけがやっかいなもんで(笑)
hamnori says
FRAは単に乗り継ぎで3,4時間程度の滞在だったと思います.特にFRAに用事があったわけではなく,単にスケジュールが合う太平洋便が取れなかったのと,一度くらい経験してみようとの好奇心からでした.
FRA-NRTで寝られたからか,時差ボケは逆にマシだった気がします.NRT着が朝だったのも助かりました.私は日本に帰るには一度どこかで乗り継がなければいけないので,太平洋便で帰るとだいたい成田着が夜になっちゃうんです.
復路は太平洋便だったので,結局東回りで世界一周したことになりますね.これが日米往復のマイルでできるのですから,飛行距離を考えたらかなりお得です.日欧間の片道は日米間の片道より高いはずですし.
陸 says
hamnoriさん
確かに成田に朝着いて飛行機の中で寝れたならたいぶ時差ぼけも楽かもしれませんね。
今度試してみようと思います。
もちろんヨーロッパでストップオーバーして観光できたらいいなーと思ってます。
いつもはハワイで数日過ごしてから成田という旅程が多いです。
理由はハワイと日本はほぼ時差が一日(19時間)あるので、ハワイ時間になれると日本に帰った時にそこまで苦痛ではないので。
ネブラスカから日本だとほぼ昼夜逆なので(15時間)大変です。