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バックグラウンド
2023年の12月にAlaskaとHawaiianの合併の話が出てきました。AlaskaがHawaiianを買収するという話です。
2024年8月にDepartment of Justiceがこの合併にOKサインを出しました。あとはDepartment of TransportationがOKを出してAlaskaとHawaiianの間で交渉が成立すれば正式合併ということになります。
そこでマイル＆ポイントを貯める我々が考えないといけないことは、
「今Hawaiianマイルをためておくべきか？」
「MRポイントからHawaiianへの20％トランスファーボーナスがあるけど利用すべき？」
です。
Hawaiianマイル→Alaskaマイルになる可能性大
Alaskaが買収するのでAlaskaのFrequent miler programが生き残りHawaiianマイルがAlaskaマイルとなる可能性が高いです。
Hawaiianマイルを貯めるにはクレジットカードだとBarclaysが発行しているPersonalとBusiness💳があります。我が家はこのためにすでにHawaiianのクレジットカードを作りました。
8月に開催したダラスオフ会の支払いで6人中3人がHawaiianクレジットカードを使っていました。やはり皆さん同じ戦略のようです。
Amex MRポイントトランスファー（Hawaiianへ20％）
8/31までMRポイントのトランスファーボーナスがあります。20％増しでHawaiianマイルにすることが可能です。
1,000 MR = 1,200 Hawaiian
合併する前にこのトランスファーボーナスを利用して事前にHawaiianマイルにした方がいいのか？それとも合併まで時間がかかるからマイルがどのRateで移行するか分かってから、さらに次のトランスファーボーナスがある時まで待つ方がいいのか？
ちなみにMRポイントのHawaiianへのトランスファーボーナスは毎年1-2回の頻度で、20-25％ボーナスでした。
1：1という噂
Beat of Hawaiiというブログ記事にAlaskaとHawaiianマイルは1：1でExchangeできる様にするという情報があります。Daniel ChunというAlaskaのRegional vice presidentの言葉のようです。
LinkedInでチェックしました。Daniel Chunという方はHawaiiでAlaska airlinesのRegional vice presidentとして働いている方です。Alaskaで働いて13年ほどということなので、このポジションの人がでたらめな情報は流せないと思うのである程度信用してもいいんじゃないか？と私は思います。
それにHawaiianはハワイ在住者ならほぼ誰でも貯めているぐらい周知されているので、そのHawaiianマイルが1：1以下でAlaskaマイルとなったらハワイ在住者はかなりガッカリして信用を失うことに繋がるでしょう。
以上のことを考えると、1：1か、限りなく1：1に近いRateでHawaiianマイルがAlaskaマイルになるんじゃないかなーと思います。
手持ちのAlaskaマイル残高とMRポイント残高
トランスファーボーナスを利用してHawaiianマイルにするかどうかは、Alaskaマイルの残高とMRポイントの残高次第だと思います。
MRポイントがたくさんあって、Alaskaマイルがない（Alaskaマイルを貯めたいと思っていた）なら今回トランスファーするのはありだと思います。
逆にMRポイントがあまりない、Alaskaマイルはある程度あるという場合は無理にトランスファーする必要はないでしょう。
我が家の場合
我が家の場合は、ずっとAlaskaマイルを貯めてきて合計で500kマイルほどあります。Hawaiianマイルは70kほど。そしてMRポイントは500kポイントほど。
Alaskaマイルを使えばテキサスからならアメリカ国内、一部カリビアン、メキシコに片道7.5ｋ（エコ）15k（ビジネス）で予約することが可能なので非常に便利です。
Alaskaマイルが便利なことがわかっていてもMRポイントを使って予約したい物もあります。ですので、我が家の場合は今回のトランスファーボーナスを利用してHawaiianマイルを貯めることはしません。
その他にできることをしようかと考えています。例えば、5/24の枠に余裕があってHawaiianの入会ボーナスが増えたらPersonal💳を作る（ビジネス💳はもちろん）など。
あとは今後MRポイントをたくさん貯められる確信があるなら300kポイントほどHawaiianにトランスファーしてもいいのかなーなんて思います。
テキサス在住だと上記の通り非常にアラスカマイル使いやすいです。そして日本の国内線でも片道7.5kマイルでしかもストップオーバーも使えるため一時帰国時に便利です。例えば、CTS-HND-FUKを取りHNDでストップオーバーしたりも可能です。もちろんFUK-OKA-HNDという感じでOKAにストップオーバーも可能です。色んな遊び方があります。
まとめ
エアライン合併の時には工夫次第で一気にマイルを貯めることが可能です。今までUS AirwaysがAAに買収された時も、Virgin AmericaがAlaskaに買収された時も、AirTranがSouthwestに買収された時もそうでした。
たくさんMRポイントがあって、Alaskaマイルが欲しい！と考えていた人はチャンスです。
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