昨日award booking serviceを２社（one mile at a timeとmilevalue）を同時に使ってみて、実際特典航空券の予約は簡単になるのか実験を記事にしました。
結果one mile at a timeの方はとても迅速な対応で問い合わせをしてから１－２日で空席の状況など教えてくれました。
出発日が迫っていて、空席チェックする余裕がない時などはともて重宝すると思います。
提示された旅程がこちら
往路
6/27（アラスカマイル１２５００マイル）
MCI (6:40 am) – SEA (8:25 am)
SEA (7:15 pm) – ANC 9:38 pm)
復路
7/4（ユナイテッドマイル１７５００マイル）
FAI (8:15pm) – ORD (5:06 am on 7/5)
7/5
ORD (7:48 am) – MCI (9:21 am)
カンザスまで運転しなくてはいけないのはきついですが（片道３時間）
復路はオッケーでしょう。
しかし往路はさすがに小さい子供を連れてはきついです。
まず朝早いフライト＋カンザス＝前の日に一泊泊まる必要がある（お金又はポイント使わないといけない）
シアトルで約１２時間時間がある
大人だけであればシアトル観光するのも可能ですが、朝早いフライトに加え一日観光は子供にはきついです。
事前に自分で調べて一番いいかなーと思った旅程がこちら
往路
6/27
OMA (11:05 am) – SEA (5:45 pm) via PHX サウスウエスト１５０００マイル
SEA (7:45 pm) – ANC (10:08 pm) avios ７５００マイル
復路
7/3（ユナイテッドマイル１７５００マイル）
FAI (8:15 pm ) – ORD (5:06 am 7/4)
ORD (9:23 am) – OMA (10:57 am)
こっちだと一人１００００マイルほど多くかかってしまいますが、
カンザスまで運転しなくていい（往復６時間）
途中で１泊しなくてもいい（ポイント節約）
乗り継ぎ時間が少ない（子連れにはうれしい）
できるだけ少ないマイルで空席を調べてくれたという姿勢にはとても感心しています。
きっと子連れ家族をあまり相手にしたサービスではないのかもしれませんね。
award booking serviceを使う一番のメリットは自分で探さなくていいこと。
かなり時間省けます！！
けど一人約＄１００．。
家族３人で＄３００．。。
すごく複雑なチケット（国際線）なら任せても価値がありそうです！
アメリカ在住陸マイラー家族の野望
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なるほど，なかなか興味深いですね．
これって支払いを担保する仕組みはあるのですか？それとも客の良識に任せて，ってことなのでしょうか．
Hamnoriさん
基本的には客側が満足するルート、日程が見つかれば支払うというのがルールです。
実際希望の旅程が見つかっても、都合が悪くなったなどと嘘をついてもばれないとは思いますが良心に欠ける行為だと思います。
正直どこから支払いの義務が生じるのか難しい問題だと思いますが、自分では調べる時間がかない人には最適なサービスだと思います。
特に国際線を含む特典航空券は大変なのでなおいいかもしれません。
このような選択肢もあるんだと頭の隅に置いておくだけでも◎だと思います。