これからマイルを貯め始めたい方！どのようにすればマイルが貯まるか全てわかりやすく説明しているこちらの記事を参考にしてください。
バックグラウンド
アメリカンマイルを使って成田（NRT）ーメルボルン（MEL）のJALビジネスクラスを予約しました。それだけではもったいないので、必要マイル数が同じならついでにメルボルンからニュージーランドのオークランドの便もくっつけちゃえ！ということで追加しました。
予定ではメルボルン到着してすぐにカンタス航空でオークランドへ向かう予定でしたが、スケジュールチェンジがあり翌朝のフライトになりました。
その結果機材がA330−300から737−800に変更になってしまいました。737−800のビジネスクラスは2−2の座席配置でアメリカ国内線ファーストクラスシートとほぼ同じです。
YouTube動画
毎週日本時間木曜日18:00にビジネス＆ファースト＆ラウンジレビュー動画をアップロードしています。是非動画チェック＆チャンネル登録お願いします！
それではカンタス航空の737−800ビジネスクラスの実力はどうなのか？動画をご覧ください↓
ラウンジ
国内線ターミナルにあるカンタス航空ビジネスラウンジの詳しいレビューはこちらを参考にしてください。
ラウンジからの景色がないのを考えなければビジネスラウンジとしてはかなり優秀です。
カンタス737−800ビジネスクラス
Gate to Gateが３時間のフライトでもPre-departureドリンク、フルコースミール、おしぼりと本格的な国際線のサービスでした。
シート
アメリカ国内線ファーストクラスシートとしてよく見るあのシートです。ただカンタス航空のシートはそこまで古くありませんでした。汚い感じは全くなし！
メニュー
オーダーしたのはヨーグルト、サンドイッチです。というか３時間程度のフライトでメニューがシートにあったのに衝撃を受けました。しかもいくつかあるチョイスから自分の好きな物を選択できます。
朝早いフライトだったこと、そして少し疲れていたため写真をとり忘れてしまいました。でも動画はちゃんと撮影したのでYouTube動画を是非チェックしてみてください。
クルー＆サービス
ビジネスクラス１２名を担当していたのは１人のクルーでした。クルーの比率に関して詳しいことはわかりませんが、もう１人いてもよかったのでは？と思いました（逆に１人で全て機内サービスをこなしていたのはすごいですよね）
クルーの対応は丁寧で笑顔だったのでよかったのですが、機内サービスが終わったのが着陸４５分前でした。
食事はトレーを使っての提供でないため、窓側の席の人が食事の途中でトイレに行くというのはかなり不可能に近いのです。これはシートの問題でクルーの問題ではないですが・・・
クルーのサービスレベルは明らかに米系エアラインのクルーよりも上です。ただし、「すげーー！」というほどのサービスでもありませんでした。
YouTube動画概要欄内容
カンタス航空ビジネスクラスでメルボルン空港（MEL）からオークランド空港（AKL）に移動した際の搭乗レビューです。カンタス航空がメルボルン⇔オークランド間で使っている機材が737-800とA330で737-800の方が多く使われています。
A330のビジネスクラスは最新のシートで1-2-1の座席配置。全てのシートから通路にアクセスがあり隣のシートとはパーテションがあるためプライベート間たっぷりです。前後のシートは互い違いに配置されているため窓側のシートでも窓に近いシートと通路寄りのシートがあります。より快適なのはやはり窓側寄りのシートです。この点ANAビジネスクラスと同様ですね。
見た目も座り心地も最高のビジネスクラスシート。特にシート周りの小物を入れておくストーレッジはよく考えて作られていると思います。フライト中とても重宝しました。
737-800の座席配置が2-2でシートはライフラットにはなりません。帰りのオークランド（AKL）→メルボルン（MEL）はA330のビジネスクラスを試してみました。
今回のカンタス航空ビジネスクラスチケットはマイルを使い購入しました。私のようにたくさんマイルを貯める方法を知りたい方はこちら↓をチェックしてみてください。
https://rikumiley.teachable.com/p/0d06da1
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フライト情報
エアライン：Qantas
機材：737-800
レジストレーション：
座席：2A (ビジネスクラス)
出発地：Melbourne Airport (MEL)
目的地：Auckland Airport (AKL)
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