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バックグラウンド
皆さんもご存知の通り、我が家はHyattが大好きです。大好きで大好きでたまらないのでここ2年間ぐらいは常にどうやってHyattポイントを貯めるかを考えてクレジットカード申請してきました。
その結果、我が家のエアラインマイルが枯渇しつつあります＝特典航空券予約できないピンチ。この記事ではどのエアラインマイルを貯める予定でどのクレジットカードを狙っているのかを皆さんとシェアしたいと思います。
夫婦そろって4/24以下
Hyattポイントを貯めるにはHyattポイントかURポイントを貯めないといけませんでした。つまり常にChaseのクレジットカードが申請できる状態でないといけませんでした(5/24ルール)
なので我が家は夫婦そろって4/24以下の状態です。この状態からエアラインマイルを貯めていこうと思っていますが、やはりChaseが発行するエアラインクレジットカードを最初に攻めていくのがベストと思われます。
中でも欲しいのはAeroplanクレジットカード、Unitedクレジットカード、BA/Ibelia/Aer Lingusカードです。
United以外は全てPersonalクレジットカードなので全てを作ることは5/24ルールの関係で難しくなってきます。なので選択しないといけません。Star alliance系のAeroplanとUnited貯めるか、それともOne world系のBA/Ibelia/Aer Lingusを貯めるかどちらかにしようかと思います。
一気に同じマイルが貯まるBA/Ibelia/Aer Lingusは便利だと思います。それぞれ100kずつ貯めれば合計で最低でも300kマイル貯まります。夫婦だとその2倍。
逆にAeroplanとUnitedだとAeroplanとUnitedは別のプログラムのため合算ができません。同じStar alliance系マイルだけどAeroplanが100k、そしてUnitedが70kという感じで別々に貯めることになります。別々に貯める＝別々に使うことと一緒なので、家族3人分一気に予約したい場合は不便な状況になることもあります。
ということで、なんとなーく今のところBA/Ibelia/Aer Lingus系を貯めようかなーと考えています。実際はUnited Business作ってからBA/Ibelia/Aer Lingus系を攻める感じになるかと思います。
Chaseの次はAmex
特典航空券を予約するとなるとやはりAmexのMRポイントは便利です。今200kポイントほどMRポイントがありますが、使う予定なのでMRポイントが貯めたいです。
問題はAmexはLifetimeにつき1回のボーナスしかもらえないので、MRポイントをボーナスで貯めるのはルール上難しいこと。ただし例外があって、Non-lifetime languageオファー（NLL)と言って以前ボーナスもらったことがあっても、再度ボーナスもらえるというものがあります。
Business GoldやBusiness PlatinumがNLLオファーを多く出しています。我が家の出費の金額から考えるとBusiness PlatinumはきついのでBusiness Goldの一点張りとなります。ただしBusiness GoldのNLLオファーは出にくいというのが難点。
じゃーAmexが発行するエアラインクレジットカード作ればいいんじゃない？と思いますが、Deltaしかないんですよね。ご存知の通りDeltaマイルは膨大なマイル数が必要なので日本路線とかには使いにくいのです。
Citi, Capital One, AA, Alaska
CitiもCapital Oneもフレキシブルポイントですが、作れるカードが少ないので貯めれるポイントが少ないのです。
AAやAlaskaなどのクレジットカードを作ってエアラインマイルを直接貯めるのも方法の1つです。24か月、48か月ルールもあり一気にたくさん作って貯めれないですが。。。それに我が家はAAにやられたので、AAに関しては一人馬力で頑張らないとなんです。
URポイントをエアラインマイルとして使う
Hyattが大幅な改悪とかしない限りURポイントはHyattにトランスファーの一本です。昔はUnitedマイルやSouthwestなどにもトランスファーして使ったことありますが、Hyattのグローバリストである限りそれはしないと思います。もったいないですからね。
ということで私がURポイントをエアラインマイルとして使う可能性はほぼ0％
エアラインマイルの改悪
ホテルも改悪していますが、エアラインもかなり改悪しています。特にビジネスクラスやファーストクラス。
マイル＆ポイントの醍醐味はビジネスやファーストクラスに乗ることだと思うし（エコノミークラスで数狙うのもありです）、ブロガーとしてはやはりビジネスやファーストクラスに乗る方がコンテンツにもなるので、できる限りチャンスがあるならビジネスやファーストクラスに乗るようにしています。
入会ボーナスも以前よりは確かに良くはなってきていますが、それ以上のスピードで必要マイル数が多くなっている印象がします。なので今までと同じようなペースで特典航空券を予約していても、使っているマイル数が自然と多くなってきているので、以前よりも早めに、そして多くマイルを貯める必要性が出てきています。
まとめ
エアラインマイルとホテルポイントを両方上手に貯めていくって難しいです。今までは特にどちらかが減ってきた！やばい！と感じたことはありませんが、最近は旅行に行く頻度も増え、さらに旅行先で泊まるホテルもいいホテルになり、国際線はできればビジネスがいい！という贅沢病のせいでマイル＆ポイントが追いつきません。
逆に言うと、それだけマイル＆ポイントを使えている証拠だからいいことなのかもしれません。マイル＆ポイントは使って初めて価値がありますからね。
それにしても次の旅行の分はギリギリあるけど、その次の旅行に使うマイル＆ポイントがない！だから11か月先から予約できないかも。と焦っている自分がいることは否定できません。
何事もバランスが大切ですね。いいバランスを保てるよう調節していけたらと思います。
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