バックグラウンド
クリスマスー年末にテキサスからモルディブまで旅行しました。2019年にもテキサスからモルディブに行ったのですが、前回はビジネスクラス、今回はエコノミークラスでした。
ところが今回のエコノミークラスの方が体が楽に感じました。この記事は乗り継ぎ回数と旅行するクラスについてほぼ地球の裏側のモルディブまで旅行してみて感じたことを皆さんとシェアしたいと思います。
2019年モルディブ旅行の旅程
12/26-12/31の5泊をConrad Maldivesで滞在しました。最後の1区間だけはエコノミークラスでしたが、全てビジネスクラスでした。こちらが旅程↓
往路
12/24 AUS-ORD: AA Business (レビュー) (1:24 pm – 4:04 pm)
12/24 ORD-AUH: Etihad Business (レビュー) (8:25 pm – 7:50 pm 12/25)
12/26 AUH-MLE: Etihad Business (レビュー) (1:20 am – 6:40 am)
復路
12/31 MLE-SIN: SQ Business (レビュー) (11:25 pm – 7:15 am 1/1)
1/1 SIN-LAX: SQ Business (レビュー) (8:20 am – 7: 30 am)
1/1 LAX-AUS: AA Economy (4:30 pm – 9:01 pm)
2022年モルディブ旅行の旅程
12/25-12/31の6泊をAlila Maldivesで滞在しました。2019年と同じようにオースティンに住んでいました。2022年の旅行はこんな感じでした↓
往路
12/23 AUS-IAH: 車で前日に移動。24日はホテルから仕事
12/24 IAH-DOH: Qatar Economy (5:30 pm – 5:00 pm 12/25)
12/26 DOH-MLE: Qatar Economy (1:00 am – 7: 40am)
復路
12/31 MLE-DOH: Qatar Economy (10:50 pm – 1:40 am 1/1)
1/1 DOH-IAH: Qatar Economy (8:10 am – 3:40 pm)
1/2 IAH-AUS: 到着後HR Houston Gallariaで1泊後に車でAUSまでドライブ
分析
日程的にはほぼ同じ感じですが、2022年の時の方が車でIAHまで行ってるのでその分日にちが余分に必要でした。ただし、往路に関しては12/24もホテルで1日仕事をしたので、2019年の時よりも移動にかかった時間は少ないです。
2019年の時は12/24の午後AUS発でしたが、家を午前中に出たので24日は仕事ができませんでした。そしてモルディブ到着は26日の朝。2022年は24日働いてモルディブ到着が26日の朝。車で前日移動してホテルに泊まっているので一見1日余計仕事休んでるように感じますが、実はそうじゃなかった。
ということで、移動している連続時間で言うとビジネスクラスで乗り継ぎ2回で行った2019年より1回乗り継ぎでエコノミークラスで行った2022年の方が半日ほど時間がかかってない計算になります。
復路は2022年の場合、1/1についてそのままオースティンに運転して帰ることも可能でした。念のため1泊しましたが、1泊して必要であればホテルで半日ぐらい仕事してから帰ることも可能です（リモートなので）
もし1/1のうちにドライブでオースティンに帰っていたら3時間ほどかかるので8-9時ぐらいに家についていたでしょう。ということは2019年のフライトがAUSに到着するぐらいに家についていたという計算です。
2019年の旅程で往路はORDで1泊、復路はLAXで1泊入れれば長距離フライト終わってホテルでゆっくり休めるから楽になったはずです。
ただしどこか乗り継ぎ地での1泊は荷物の移動や空港⇔ホテルへの移動時間と労力がとられるので、それほど楽に感じにくいと私は考えます。もちろん1泊増やせばその分全体の旅行に必要な日数も増えます。
ありえなく疲れた→またやってもいい
自分たちでもびっくりしてるのですが、ビジネスクラスでの旅行よりも今回の乗り継ぎの少ないエコノミークラスでの旅行の方が楽でした。
大きな原因は乗り継ぎ時間が長めなことかと思います。乗り継ぎ回数が多くなるとどうしても総合の乗り継ぎ時間が長くなる。いくら空港でラウンジが使えるとはいってもラウンジで横になったりリラックスはできません。
しかし、前日や到着した日はホテルに滞在すればベッドで横になれるしリラックスできます。あと気持ち的にも長距離路線2回乗り継ぎと1回だとかなり楽でした。
2019年のモルディブ旅行の後、「もうモルディブ行かなくていいね。移動がきつすぎる」と我が家で話していました。なので2022年のモルディブ旅行はちょっとだけ前向きじゃない気持ちがあったことは確かです。「またあのキツイ移動するのか」と。
ところが、旅行から帰ってきたら、「今回みたいに1回乗り継ぎならエコノミークラスでも大丈夫だね」という感想に変わっていました。「乗り継ぎ1回ならまたモルディブ行きたいな」になりました。
まとめ
我が家は今までどこに行くにも乗り継ぎ便。だから乗り継ぎ回数が1回から2回、または3回に増えてもそんなに大差ないだろう。と考えていました。というか直行便とかどこでも1回で行ける便利さと楽さを知らなかったのでしょう。ネブラスカのLNKとOMA、そして今はテキサスのAUS在住です。
移動距離＆時間が長い旅行になると、乗り継ぎ回数は少ないエコノミークラスの方が、乗り継ぎ多いビジネスクラスよりも楽だ！と今回のモルディブ旅行で学びました。
ここでふと私の頭の中に浮かんだことが次のことです
「もしかして、無理にコスパいいからマイルでビジネスクラスの乗り継ぎがあるチケットを予約するよりも、乗り継ぎが少ないエコノミークラスの方が楽かも」
マイルはビジネスクラス＆ファーストクラスで使うのが一番効率いい使い方です。効率は良くても時間かかったり結局疲れてしまうなら、できるだけ乗り継ぎの少ない方法でエコノミークラスも悪くない！そう学んだ出来事でした。
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