これからマイルを貯め始めたい方!どのようにすればマイルが貯まるか全てわかりやすく説明しているこちらの記事を参考にしてください。
目次
バックグラウンド
ニュージーランドには特に行く理由がなかったのですが、カンタス航空のA330に搭載されているビジネスクラスに乗るためにフライトを追加しました。
メルボルン→オークランドはカンタス航空737−800ビジネスクラス
今回のオークランド→メルボルンはカンタス航空A330-200ビジネスクラスです。
YouTube動画
毎週日本時間木曜日18:00にビジネス&ファースト&ラウンジレビュー動画をアップロードしています。
カンタス航空の最新ビジネスクラスが搭載されたA330-200はどんな感じなのか?是非動画をご覧ください↓
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カンタスビジネスクラスラウンジ(オークランド)
オークランド空港にはPriority passラウンジもありますが、今回はカンタス航空ビジネスクラスでの旅行だったのでカンタス航空ビジネスクラスラウンジを利用しました。
詳しいラウンジのレビューはこちらを参考にしてください。
シート&シート周辺
すごいスタイリッシュなキャビンです↓
偶数のAとKが窓側シートで奇数が通路側シートです。私のシートは4A
電源の近くにすぐ物をおけるカウンターがあり、ストーレッジとして使えるサイドポケットみたいなのもあります↓
シートも革でかなり座り心地がいい!足元スペースも十分にある!最高だ!と思って使っていると3つの欠点に気づいてしまいました。
欠点1:バッグをしまう場所がない。足元にしまっておくとシートをベッドモードにした時に引っかかりベッドにならない。
欠点2:アームレストが下がらない。ベッドにしても下がらないのでアームレストの分だけ上半身部分が狭く感じます。
欠点3:テーブルにものがある状態で席から出れない。テーブルが完全に通路へのスペースをブロックしてしまいます。
機内食
このフライトは4時間のフライトでした。ちゃんとアペタイザー、メイン、デザートとフルコースディナー出てきました。
サラダ&キャロットスープ(これ美味しかった!)
ステーキ(Well done近い焼き加減だったけど、それにしてはジューシーでした)
チーズプレート
メニュー
クルー&サービス
カタール航空並に素晴らしいクルーでした!4時間という長くはないフライトだからサービスのスピードも落とさずにできたのかもしれませんが、とてもよかったです。これがロングフライトになった時にどうなるかが楽しみです。
飲み物のおかわりはグラスがなくなる前注いでくれます。ミールサービスも1時間半かからなかったと思います。3−4人のクルーがビジネスクラスを担当していました。
ただしカンタスがカタールと決定的な違いはパーソナライズされていないことです。担当のクルーが挨拶して、クルーのリーダーも挨拶をするというのはなくチームワークでやる!というのがカンタスのスタイルでした。
結論
スタイリッシュで機能的に見えるシートでも実際に利用してみると見えてくるデメリットがありました。ビジネスクラスシートはJAL&Qatarが今のところ私の中では一番です。
クルーのチームワークは素晴らしくカンタス航空すごい!そう思わせてくれるサービスでした。
YouTube動画概要欄内容
カンタス航空ビジネスクラスでオークランド(AKL)からメルボルン(MEL)に移動した際の搭乗レビューです。乗った機材はA330。メルボルン→オークランド間はカンタス航空737のビジネスクラスで2-2の座席配置でした。今回はA330の最新のビジネスクラスシートが登載されているフライトを体験できました。
ニュージーランドのオークランドはオーストラリアまで3時間半ぐらいの距離で、ニュージーランドの中では一番大きな空港です。ニュージーランドの空港で747とA380が離発着できる空港が2つだけあります。その1つがオークランド空港(AKL)。もう1つはクライストチャーチ空港(CHC)です。
ちなみにオークランド空港からAir New Zealandで成田と羽田直行便があります。今のところJALとANAどちらもニュージーランドへの直行便は就航させていません。
今回のカンタス航空ビジネスクラスチケットはマイルを使い購入しました。私のようにたくさんマイルを貯める方法を知りたい方はこちら↓をチェックしてみてください。
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フライト情報
エアライン:Qantas
機材:A330-200
レジストレーション:VH-EBE
座席:4K(ビジネスクラス)
出発地:Auckland Airport (AKL)
目的地:Melbourne Airport (MEL)
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